Profil Pengacara Yang Berhasil Membuat Kekayaan Elon Musk Berkurang Sebesar Rp 852 Triliun

lagunabeachcanow.com – Pengadilan AS di Delaware telah memutuskan menentang pemegang saham Tesla yang berupaya membatalkan gaji Elon Musk di pembuat mobil listrik tersebut. Vonis tersebut muncul setelah 5 tahun berjuang membantu seorang pengacara yang berpengalaman puluhan tahun. Pengacara tersebut mewakili perusahaan besar seperti Goldman Sachs dan 21st Century Fox, dan baru-baru ini menjadi pemegang saham Tesla yang merupakan pemain di raksasa logam tersebut.

Keluhan tersebut, yang diajukan pada tahun 2018, menuduh CEO Tesla Elon Musk mengendalikan proses pengambilan keputusan dan menyebabkan investor menyesatkan, yang kemudian setuju. Musk mengatakan dia tidak mengungkapkan ketentuan rencana kompensasinya.

Hakim dalam kasus tersebut, Kathaleen McCormick, menemukan bahwa proses untuk menyetujui kompensasi Musk “cacat.” Dia juga menyetujui minggu ini untuk membatalkan paket gaji CEO yang berjumlah $55,8 miliar (Rp 852 triliun). Sebagai tanggapan, pengacara Greg Varallo mengatakan keputusan itu “seolah-olah [kompensasi] tidak pernah terjadi.” Dikutip di Wall Street Journal, Sabtu (3/02/2024).

Varallo adalah pengacara utama penggugat yang merupakan pemegang saham tunggal Tesla, Richard Tornetta. Varallo dan timnya mengalahkan tim pengacara yang dipimpin oleh firma hukum Cravath, Swaine & Moore di New York dan mantan presidennya, Evan Chesler. Pengacara Friedman, Oster & Tejtel dan Andrews & Springer, sebelumnya mengajukan gugatan di pengadilan Delaware. Friedman Oster & Tejtel adalah firma hukum yang berbasis di New York, tetapi berspesialisasi dalam kasus malpraktik perusahaan di Delaware.

Sementara itu, Varallo dan beberapa pengacara lain dari Bernstein, Litowitz, Berger & Grossmann bergabung dalam gugatan tersebut pada tahun 2021. Saat itu, Tornetta masih selamat dari pengajuan banding yang diajukan perusahaan Tesla sehingga kasusnya bisa dilanjutkan. Jadi kasus ini akan menjadi proyek besar yang membutuhkan bantuan. Varallo telah bergabung dengan tim hukum Tonetta.

Sebagai mantan pengacara perusahaan, Varallo telah mengajukan litigasi ratusan perselisihan komersial yang kompleks di seluruh Amerika Serikat, termasuk di Delaware. Dia mewakili Goldman Sachs dalam litigasi mengenai rencana kompensasinya dan menjabat sebagai penasihat News Corp. dan 21st Century Fox dalam litigasi pemegang saham.

Pada tahun 2019, setelah sepuluh tahun berkarir di firma pertahanan korporat Richards, Layton & Finger, Varallo membuat langkah unik untuk menjadi pengacara korporat yang mapan. Artinya, mulai bekerja untuk penggugat.

“Ini adalah peluang dalam cara berwirausaha, untuk melakukan sesuatu yang benar-benar baru, untuk bekerja dengan orang-orang yang saya kenal, tetapi di bidang yang membutuhkan pembelajaran baru dari saya,” ujarnya dalam wawancara podcast pada tahun 2021. Di waktu luangnya, Varallo mengatakan dia suka berburu rusa, bebek, dan berjudi.

“Kami menggugat di dunia di mana kami memiliki informasi yang tidak sempurna, dan Anda bermain poker kompetitif di dunia di mana Anda memiliki informasi yang tidak sempurna,” katanya. “Saya pikir ada tumpang tindih antara keduanya.” Sementara itu, Tornetta, penggugat utama, pernah bekerja di sebuah perusahaan yang memproduksi perlengkapan audio komersial untuk mobil dan pengemudi.

Pada pertengahan tahun 2000-an, Tornetta bermain di band heavy metal bernama Dawn of Correction, yang menggambarkan dirinya sebagai “rock and roll yang keras dan agresif dengan fondasi akar metal lama.” Varallo kemudian dipuji karena tidak mundur selama proses litigasi. Meskipun beberapa orang memberikan komentar negatif secara online tentang kasus ini.

Detail Menawan Dari Honda Stylo 160 Dengan Panduan Spesifikasi Eksklusif

lagunabeachcanow.com – Honda Stylo 160 resmi diluncurkan di Indonesia, Jumat (2/2). Di balik desain retronya tersembunyi beberapa detail menarik untuk dijelajahi. Stylo menggunakan mesin eSP+ 156,9 cc, 1 silinder, 4 tak, 4 katup berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 15,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Honda Stylo 160 memiliki desain retro dengan sentuhan modern. Beberapa bagian proyek berbentuk bulat, seperti kaca spion dan belakang. Penerangan pada sepeda motor ini full lighting, sistem navigasi pintar dengan alarm, dashboard digital, dan port USB untuk charger ponsel.

Speedometer digital memberikan informasi lengkap. Dilengkapi indikator baterai, konsumsi bahan bakar rata-rata, konsumsi bahan bakar real-time, penggantian oli mesin, jam, perjalanan A dan perjalanan B.

Suspensi depan bersuspensi teleskopik dengan pelek 12 inci dengan ban 110/90. Pada bagian belakang menggunakan suspensi khusus dengan pelek 12 inci dan ban 130/80.

Honda Stylo 160 memiliki panjang 1886 mm, lebar 706 mm, dan tinggi 1133 mm untuk model ABS. Sedangkan model CBS memiliki lebar lebih kecil yakni hanya 701 mm.

Keduanya memiliki ground clearance 151 mm dan tinggi jok 768 mm. Tangkinya 5 liter dan bagasi mencapai 16,5 liter di belakang rangka eSAF.

Keduanya menggunakan tangki bahan bakar 5 liter dan kapasitas kargo 16,5 liter. Honda Stylo 160 murah model CBS seharga Rp 27.550.000 (di Jalan Jakarta), tersedia dalam tiga warna yaitu Glam Red, Glam Black, dan Glam Beige.

Sedangkan model ABS lebih mahal yakni Rp 2.850.000 juta dengan total Rp 30.425.000 dan tersedia dalam warna Royal Green, Royal Matte Black, dan Royal Matte White.

Dua Pesawat Milik Maskapai Jepang Beradu Di Bandar Udara Osaka

lagunabeachcanow.com – Dua pesawat penumpang maskapai Jepang terlibat insiden di bandara Osaka, Jepang. Ujung sayap kedua pesawat tersebut “saling menyerempet” di terminal domestik bandara Itami, Osaka pada Kamis (1/2). Ini merupakan insiden terbaru dari serangkaian insiden penerbangan di negara tersebut.

Dilansir kantor berita AFP, Kamis (1/2/2024), laporan menyebutkan tidak ada yang terluka dalam insiden yang melibatkan dua pesawat milik maskapai All Nippon Airways (ANA) tersebut.

“Kami diberitahu bahwa ujung sayap dua pesawat ANA saling menyerempet tak lama setelah pukul 10.00 (01.00 GMT),” kata juru bicara Kansai Airports yang mengoperasikan Itami, kepada AFP.

Media lokal melaporkan bahwa tidak ada penumpang atau awak yang terluka, kata media lokal, hanya beberapa minggu setelah serentetan masalah terkait pesawat menjadi berita utama di Jepang dan luar negeri.

Yang paling serius adalah tabrakan fatal di bandara Haneda antara pesawat Japan Airlines (JAL) dan pesawat penjaga pantai pada tanggal 2 Januari lalu.

Seluruh penumpang JAL yang berjumlah 379 orang berhasil menyelamatkan diri tepat sebelum pesawat tersebut dilalap api, namun lima dari enam orang di pesawat penjaga pantai tewas.

Juga pada bulan Januari, kondisi bersalju menyebabkan ujung sayap pesawat Korean Air menabrak pesawat Cathay Pacific yang kosong ketika sedang meluncur di bandara di Hokkaido.

Penerbangan ANA lainnya dilaporkan harus berbalik arah setelah ditemukan retakan pada jendela kokpit Boeing 737-800.

Dan pesawat ANA tujuan Amerika Serikat juga harus kembali ke Tokyo, Jepang setelah seorang penumpang mabuk menggigit pramugari di tengah penerbangan.

Suzuki Menyambut Kehadiran Toyota Hilux Model Rangga

lagunabeachcanow.com – Toyota Indonesia dipastikan akan segera bergabung di segmen bisnis, Toyota Hilux Rangga akhirnya memilih menjadi penantang dan semua model pun ikut bermain di dalamnya. Apa yang Suzuki katakan? PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sebagai eks pemain di sektor bisnis tak mempermasalahkan kehadiran Toyota Hilux Rangga. Bahkan Suzuki menyambut baik kehadiran Toyota Hilux Rangga. “Sebagai market leader, kami sangat menerima segala persaingan yang ada saat ini, terutama dari sisi bisnis. Kami sangat yakin dari segi produk, kondisi harga, jaringan, semuanya masih kuat untuk pick up. kami mendominasi pasar. Jadi kami terbuka untuk semua kompetisi di luar sana,” kata Harold Donnell, Head of Marketing 4W PT SIS, saat ditemui media Suzuki.

Pada saat yang sama, Asst. Kepada pimpinan 4W Sales PT SIS, Randy R. Murdoko menambahkan, berbagai tantangan masih akan dihadapi Suzuki New Carry di tahun 2024. Salah satunya adalah penguatan regulasi bagi lembaga keuangan. “Padahal kalau dilihat dari kualitas dan daya beli di tingkat mikro, di tingkat mikro kami masih sangat perhatian. Tapi kami yakin di tingkat mikro, kami akan menggunakan mobil, kami akan membawa yang baru, memenuhi kebutuhan dasar, sebagaimana adanya, akan selalu ada (pelanggan membeli barang. “Penjualan akan mengalami penurunan (ketika lembaga keuangan menutup peraturan catatan redaksi), akan ada beberapa orang yang dikecualikan dari penutupan lembaga keuangan, karena lembaga keuangan dan akan hidup setelah penyakit,” kata Randy.

Namun kami yakin apa yang dicari pelanggan kami akan selalu ada. Kami optimis jumlah orang yang kami terima saat ini tidak akan berkurang, karena setelah pandemi banyak orang yang ingin memulai usaha. “Untuk itu kami akan berbicara dengan lembaga keuangan dan membantu nasabah kami mendapatkan kredit dengan cepat,” tambah Randy.

China Melampaui Jepang Sebagai Negara Eksportir Mobil Terbesar Di Dunia

lagunabeachcanow.com – Industri otomotif China berhasil mengalahkan Jepang dalam hal ekspor mobil terbesar dunia pada tahun 2023. Data resmi yang dirilis Rabu (31/1/2024) membenarkan hal tersebut. Menurut Japan Times, industri otomotif Tiongkok sedang berjuang untuk mengembangkan kendaraan listrik bertenaga baterai, sehingga memperburuk ekspor mobil. Di sisi lain, perusahaan mobil Jepang seperti Toyota dan Nissan lebih berhati-hati dan lebih memilih mobil hybrid.

Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA) merilis data yang menunjukkan bahwa ekspor mobil, truk dan bus meningkat 16 persen menjadi 4,42 juta tahun lalu. Namun, Tiongkok mengekspor 4,91 juta kendaraan, 500.000 lebih banyak dari ekspor Jepang. Dibantu oleh dukungan kuat pemerintah, produsen mobil Tiongkok telah berhasil mengalahkan pesaing-pesaing mapan seperti General Motors, Volkswagen, dan Toyota.

Menurut Asia Nikkei, Jepang kehilangan mahkotanya sebagai eksportir mobil dunia setelah tujuh tahun memegangnya. Terakhir kali Jepang tersingkir adalah pada tahun 2016 melawan Jerman.

Pada saat yang sama, pendorong utama ekspor mobil Tiongkok adalah Rusia. Produsen mobil Jepang dan Barat telah meninggalkan pasar Rusia sebagai respons terhadap perang di Ukraina.

Faktor penting lainnya adalah peningkatan ekspor kendaraan energi terbarukan Tiongkok sebesar 80%, termasuk kendaraan listrik. Simbol kebangkitan ini adalah BYD, yang untuk pertama kalinya melampaui Tesla dalam hal penjualan mobil listrik global.

Penjualan BYD di luar Tiongkok mencapai 240.000 kendaraan tahun lalu. Padahal, data menunjukkan totalnya pada paruh kedua tahun 2022 hanya berkisar 50.000 unit. Kesuksesan BYD di luar China karena harganya yang murah dibandingkan mobil listrik dari Tesla dan Volkswagen. Di Eropa, harga mobil listrik BYD 20-40% lebih rendah dari rata-rata.

Perusahaan Sepeda Motor Listrik Milik Keponakan Luhut Beralih Ke Penggunaan Baterai LFP

lagunabeachcanow.com – Electrum, perusahaan dalam PT TBS Energi Utama Tbk. (TOBA) dan PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) masih menunggu hilirisasi nikel selesai agar bisa beralih ke 100% penggunaan baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) dan Nickel Manganese Cobalt (NMC). Kebanyakan (baterai) sekarang lithium, nikelnya sedikit, kata CEO Electrum Pandu Sjahrir saat dikonfirmasi wartawan di Jakarta, Kamis (31/1/2024).

Baterai LFP masih memegang kendali di perusahaan produsen motor listrik ini karena perusahaan ingin menunggu hingga baterai nikel diproduksi langsung di Indonesia. Jadi harganya nanti akan lebih murah. Produksi baterai nikel merupakan salah satu program yang dilakukan pemerintah. Hal ini dilakukan secara bawah tanah dan ekspor minyak nikel mentah dilarang ke luar negeri. “Yang terjadi saat ini kita belum memanfaatkan baterai nikel Indonesia dengan baik. Hasilnya, sebagian besar dikirim kembali ke luar negeri, dikelola di sana, dan dikirim kembali ke kami. Jadi yang harus kita selesaikan dari hulu ke hilir bisa langsung dari Indonesia, lebih murah, jelasnya.

Ia memperkirakan Electrum akan bisa sepenuhnya menggunakan baterai NMC berbasis nikel pada tahun 2025-2026. “Kalau bisa, tujuannya semua (baterai pakai nikel). Karena nikel itu fleksibel, nikel seperti alasnya membuat baterai lebih awet, kuat dan tahan lama,” ujarnya. Jika lingkungan berjalan baik, Pandu tidak menutup kemungkinan untuk melepas Electrum melalui penawaran umum perdana (IPO). Namun, pekerjaan tersebut tidak akan terlaksana dalam waktu dekat. “Kalau melihat tenaga listrik mobilnya masih rendah, jadi tugas kita naikkan dulu, baru kita pikirkan IPO. “Tapi kita perlu mulai memikirkan kapan kita bisa mulai menjadi perusahaan publik,” ujarnya.

Seperti diketahui, Pandu Sjahrir merupakan keponakan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarves) Luhut Binsar Panjaitan. Luhut awalnya membantah pemaparan pendukung kelompok nasional AMIN, Tom Lembong, yang menyebut kini baterai mobil listrik Tesla produksi China tidak lagi menggunakan komponen nikel melainkan menggunakan lithium-ferro-phosphate (LFP). Tom Lembong pernah mengatakan bahwa Tesla meninggalkan nikel dan pindah ke LFP. Luhut menyebut pernyataan Tom Lembong tidak benar.

Ia mengatakan baterai pada mobil listrik Tesla buatan Shanghai, China, masih menggunakan bagian nikel yang dipasok oleh perusahaan Korea Selatan LG. “Tidak benar pabrik Tesla di Shanghai menggunakan 100% LFP atau Lithium-Ferro-Phosphate untuk mobil listriknya. Biasanya menggunakan baterai nikel. Oleh karena itu, LG Korea Selatan sepertinya memasok baterai nikel untuk model mobil listrik Tesla yang diproduksi di Shanghai, kata Luhut melalui akun Instagram-nya, Kamis (25/1/2024).

Namun Luhut membenarkan, memang ada aki mobil listrik Tesla yang menggunakan bahan LFP, seperti dikatakan Tom Lembong. Luhut menjelaskan, hal ini disebabkan oleh perkembangan penelitian LFP yang tidak menutup kemungkinan adanya pengurangan penggunaan material nikel.

“Sebenarnya ada (wilayah) LFP karena penelitian tentang LFP semakin berkembang sehingga kemungkinan penggunaan nikel akan berkurang,” imbuhnya. Meski demikian, Luhut menilai Indonesia masih perlu terus meningkatkan produksi nikel dalam negeri. Hal itu dilakukan untuk mencegah Indonesia mengekspor nikel dari tanahnya.